IWC
Cinturino su misura per IWC Pilot
Casati Milano costruisce cinturini su misura per l’IWC Pilot, dal Mark 11 della Royal Air Force al Mark XX e al Big Pilot di oggi, nell’atelier di Via XX Settembre a Milano o in videochiamata ovunque siate: la misura letta dall’archivio della vostra referenza, la pelle scelta insieme, quattro o cinque settimane di lavoro, la cura dei primi diciotto mesi compresa.
- Solo su appuntamento
- In atelier a Milano o in videochiamata
- Quattro, cinque settimane
- Diciotto mesi di cura
Referenze in archivio
Il vostro IWC Pilot con le pelli dell’atelier
Pelle di alligatore della Louisiana opaco
Antracite
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Foto vere delle pelli dell’atelier. Nessuna immagine generata.
La misura
Non la chiediamo a voi. L’archivio dell’atelier conosce le referenze Pilot una per una: la misura fra le anse, la cassa, gli anni. Qui sotto quello che l’archivio dice oggi; dalla referenza si risale al resto. L’orologio resta al vostro polso.
Cosa cambia per il cinturino
L’estremità del cinturino segue il profilo della cassa fra le due anse. Quale misura ha la vostra referenza lo dice l’archivio.
La pelle
L’alligatore, il vitello box calf, il suede, lo shell cordovan: la pelle si sceglie insieme, in atelier o in videochiamata. Dove entra fra le anse il cinturino è sottile quanto serve; al polso torna al suo spessore. La fodera in vitello, i bordi dipinti a più strati, la cucitura a mano a punto sellaio.
Il tempo
Quattro, cinque settimane dalla conferma. In atelier in Via XX Settembre oppure in videochiamata, ovunque siate. La cura dei primi diciotto mesi è compresa.
Il passo successivo
Il cinturino giusto non si sceglie. Si costruisce insieme.
In atelier in Via XX Settembre oppure in videochiamata, ovunque siate.
Richiedi un appuntamento →Casati Milano · Via XX Settembre 15, Milano · solo su appuntamento
La serie Mark
Gli orologi da aviatore IWC cominciano nel 1936 con lo Special Pilot’s Watch; nel 1940 segue un orologio da osservazione di 55 mm. Dopo la guerra arriva il Mark 11 con il calibro 89, fornito alla Royal Air Force, da cui discende la serie Mark. Nel 2002 il Big Pilot referenza 5002 riprende la cassa grande, a 46,2 mm. Fra le anse si va dai 18 mm del Mark XII ai 22 mm del Big Pilot.
Mark XII
Il Mark XII ha la cassa di 36 millimetri e 18 millimetri fra le anse; il movimento automatico è su base Jaeger-LeCoultre 889. Esiste anche con un bracciale in acciaio a grani di riso.
Mark XV
Il Mark XV ha la cassa di 38 millimetri e 19 millimetri fra le anse; il movimento automatico è su base ETA 2892.
Mark XVIII
Il Mark XVIII arriva nel 2016 con la cassa di 40 millimetri e un cinturino in pelle Santoni.
Mark XX
Il Mark XX ha la cassa di 40 millimetri, il calibro 32111 e 20 millimetri fra le anse; il cinturino in pelle ha il sistema di cambio rapido EasX-CHANGE.
Big Pilot e cronografo
Big Pilot, 46 mm
Il Big Pilot torna nel 2002 con la referenza 5002: cassa di 46,2 millimetri, cinturino in pelle con rivetti e 22 millimetri fra le anse.
Big Pilot 43
Dal 2021 il Big Pilot esiste anche con la cassa di 43 millimetri e il calibro 82100; fra le anse, 21 millimetri. Cinturino in vitello o bracciale in acciaio, con cambio rapido senza attrezzi.
Pilot’s Watch Chronograph 41
Il Pilot’s Watch Chronograph 41 ha la cassa di 41 millimetri, il calibro 69385 e 20 millimetri fra le anse; cinturino in vitello o bracciale in acciaio, con il sistema EasX-CHANGE.