IWC
Armband nach Maß für IWC Pilot
Casati Milano baut Armbänder nach Maß für die IWC Pilot, vom Mark 11 der Royal Air Force bis zum Mark XX und zur heutigen Big Pilot, im Atelier in der Via XX Settembre in Mailand oder im Videogespräch, wo immer Sie sind: das Maß aus dem Archiv Ihrer Referenz, das Leder gemeinsam gewählt, vier bis fünf Wochen Arbeit, die Pflege der ersten achtzehn Monate inbegriffen.
- Nur nach Terminvereinbarung
- Im Atelier in Mailand oder per Videoanruf
- Vier bis fünf Wochen
- Achtzehn Monate Pflege
Referenzen im Archiv
Ihre IWC Pilot mit den Ledern des Ateliers
Matter Louisiana-Alligator
Anthrazit
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Echte Fotos der Leder des Ateliers. Keine generierten Bilder.
Das Maß
Wir fragen Sie nicht danach. Das Archiv des Atelier kennt die Pilot-Referenzen einzeln: den Bandanstoß, das Gehäuse, die Jahre. Im Folgenden, was das Archiv heute sagt; von der Referenz lässt sich das Übrige ableiten. Die Uhr bleibt an Ihrem Handgelenk.
Was sich beim Armband ändert
Das Ende des Armbands folgt der Kontur des Gehäuses zwischen den beiden Bandanstößen. Welches Maß Ihre Referenz hat, zeigt das Archiv.
Das Leder
Der Alligator, das Boxcalf, das Veloursleder, das Shell Cordovan: Das Leder wird gemeinsam gewählt, im Atelier oder im Videogespräch. Dort, wo es zwischen die Bandanstöße eintritt, ist das Armband so schmal wie nötig; am Handgelenk kehrt es zu seiner Stärke zurück. Das Futter aus Kalbsleder, die mehrfach lackierten Kanten, die handgenähte Sattlernaht.
Die Zeit
Vier, fünf Wochen ab Bestätigung. Im Atelier in Via XX Settembre oder im Videogespräch, wo auch immer Sie sind. Die Pflege der ersten achtzehn Monate ist inbegriffen.
Der nächste Schritt
Das richtige Armband wählt man nicht. Man fertigt es gemeinsam.
Im Atelier in der Via XX Settembre oder per Videoanruf, wo immer Sie sind.
Termin anfragen →Casati Milano · Via XX Settembre 15, Mailand · nur nach Terminvereinbarung
Die Mark-Serie
Die IWC Fliegeruhren beginnen 1936 mit der Special Pilot’s Watch; 1940 folgt eine Beobachtungsuhr mit 55 mm. Nach dem Krieg kommt die Mark 11 mit dem Kaliber 89, geliefert an die Royal Air Force, von der die Mark-Serie abstammt. 2002 greift die Big Pilot Referenz 5002 das große Gehäuse mit 46,2 mm wieder auf. Der Bandanstoß reicht von 18 mm bei der Mark XII bis 22 mm bei der Big Pilot.
Mark XII
Die Mark XII hat ein Gehäuse von 36 Millimetern und 18 Millimeter Bandanstoß; das automatische Werk basiert auf dem Jaeger-LeCoultre 889. Es gibt sie auch mit einem Stahlarmband mit Reiskornglied.
Mark XV
Die Mark XV hat ein Gehäuse von 38 Millimetern und 19 Millimeter Bandanstoß; das automatische Werk basiert auf dem ETA 2892.
Mark XVIII
Die Mark XVIII erscheint 2016 mit einem Gehäuse von 40 Millimetern und einem Armband aus Santoni-Leder.
Mark XX
Der Mark XX hat ein Gehäuse von 40 Millimetern, das Kaliber 32111 und 20 Millimeter Bandanstoß; das Lederarmband verfügt über das EasX-CHANGE-Schnellwechselsystem.
Big Pilot und Chronograph
Big Pilot, 46 mm
Der Big Pilot kehrt 2002 mit der Referenz 5002 zurück: Gehäuse von 46,2 Millimetern, Lederarmband mit Nieten und 22 Millimeter Bandanstoß.
Big Pilot 43
Seit 2021 gibt es den Big Pilot auch mit einem Gehäuse von 43 Millimetern und dem Kaliber 82100; der Bandanstoß beträgt 21 Millimeter. Lederband aus Kalbsleder oder Armband aus Edelstahl, mit werkzeugfreiem Schnellwechselsystem.
Pilot’s Watch Chronograph 41
Die Pilot’s Watch Chronograph 41 hat ein Gehäuse von 41 Millimetern, das Kaliber 69385 und einen Bandanstoß von 20 Millimetern; Lederband aus Kalbsleder oder Armband aus Edelstahl, mit dem EasX-CHANGE-System.