Cartier · Crash de Cartier
Armband nach Maß für Cartier Crash
Casati Milano baut Armbänder nach Maß für den Cartier Crash, von der ersten Gehäuseform von Cartier London bis zu den Skeleton-Versionen, im Atelier in der Via XX Settembre in Mailand oder im Videogespräch, wo immer Sie sich befinden: das Maß aus dem Archiv Ihrer Referenz, das gemeinsam gewählte Leder, vier bis fünf Wochen Arbeit, die Pflege der ersten achtzehn Monate inbegriffen.
- Nur nach Terminvereinbarung
- Im Atelier in Mailand oder per Videoanruf
- Vier bis fünf Wochen
- Achtzehn Monate Pflege
Bandanstoß
Ihre Cartier Crash mit den Ledern des Ateliers
Matter Louisiana-Alligator
Anthrazit
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Echte Fotos der Leder des Ateliers. Keine generierten Bilder.
Die Größe
Wir fragen Sie nicht danach. Das Archiv des Ateliers kennt die Crash-Referenzen einzeln: das Maß zwischen den Bandanstößen, das Gehäuse, die Jahre. Hier unten steht, was das Archiv heute sagt; von der Referenz aus lässt sich der Rest ableiten. Die Uhr bleibt an Ihrem Handgelenk.
Was sich beim Armband ändert
Das Ende des Armbands folgt dem Profil des Gehäuses zwischen den beiden Bandanstößen. Welches Maß Ihre Referenz hat, sagt das Archiv.
Das Leder
Der Alligator, das Boxcalf, das Veloursleder, das Shell Cordovan: das Leder wird gemeinsam gewählt, im Atelier oder im Videogespräch. Dort, wo es zwischen die Bandanstöße eintritt, ist das Armband so dünn wie nötig; am Handgelenk kehrt es zu seiner Stärke zurück. Das Futter aus Kalbsleder, die in mehreren Schichten lackierten Kanten, die handgenähte Sattlernaht.
Die Zeit
Vier, fünf Wochen ab Bestätigung. Im Atelier in der Via XX Settembre oder im Videogespräch, wo immer Sie sind. Die Pflege der ersten achtzehn Monate ist inbegriffen.
Der nächste Schritt
Das richtige Armband wählt man nicht. Man fertigt es gemeinsam.
Im Atelier in der Via XX Settembre oder per Videoanruf, wo immer Sie sind.
Termin anfragen →Casati Milano · Via XX Settembre 15, Mailand · nur nach Terminvereinbarung
Vier Editionen
Der Crash entsteht 1967 bei Cartier London: Jean-Jacques Cartier und der Designer Rupert Emmerson verformen das Gehäuse der Maxi Oval. 1991 greift Cartier Paris ihn in einem kleineren Gehäuse wieder auf, mit „Paris“ auf dem Zifferblatt; 2015 kommt die erste Skeleton-Version.
Cartier London, 1967
Der erste Crash entsteht 1967 bei Cartier London: Gehäuse aus Gelbgold mit 43 Millimetern Länge, Handaufzugswerk Jaeger-LeCoultre 841, Faltschließe.
Cartier Paris, seit 1991
1991 greift Cartier Paris den Crash in 400 Exemplaren aus Gelbgold wieder auf, mit einem kleineren Gehäuse und „Paris“ auf dem Zifferblatt; es folgen Sonderanfertigungen in anderen Metallen.
Crash Skeleton, 2015
Im Jahr 2015 wird die Crash skelettiert: ein größeres Gehäuse aus Platin, 45,32 mal 28,15 Millimeter, und das Kaliber 9618 MC, dem Gehäuse angepasst; 67 Exemplare.
Crash Skeleton, 2026
Im Jahr 2026 kehrt das Skeleton in Platin zurück, schmaler als jenes von 2015: 45,34 mal 25,18 Millimeter, neues Kaliber 1967 MC und 150 nummerierte Exemplare.